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 Passage de courtoisie

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Med



Male Localisation/Location : Nord

PostSubject: Passage de courtoisie   Thu 21 Aug - 16:55

Yo les voltigeurs,
...très beau site, bon navions, et belles figures aériennes (j'en suis pas encore là!), un petit passage à votre bar s'imposé, histoire de boire voir si votre vin est bon ! Wink

Un klein lien d'un forum...http://lesmoustiques.forumperso.com/

Med Wink
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Laguam
Pilote BC
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Male

PostSubject: Re: Passage de courtoisie   Thu 21 Aug - 17:00

Plop. Passez mes salutations à tous les gars de chez vous Smile
Bonne continuation.
Lag.

_________________
"Internet Explorer, c'est juste là pour télécharger Firefox."
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Mostro
Pilote BC
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Male Localisation/Location : Région Nantaise

PostSubject: Re: Passage de courtoisie   Fri 22 Aug - 2:40

Salutations à toi et ton équipe
:pouff:

_________________

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Pit
Pilote BC
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Male

PostSubject: Re: Passage de courtoisie   Fri 22 Aug - 9:59

bienvenue a toi ,
J'ai beaucoup aimé ton site , tres bien fait , joli deco et tout
merci pour ton coucou et a bientot a nouveau sur le serveur !
A plus Med :afro:

_________________
Pit
Si c'est pour pas etre propre, c'est pas la peine. Si c'est pour montrer ton cul, c'est pas la peine. Si c'est pour imiter au lieu de reproduire ou d'innover, c'est pas la peine. Et si c'est pas pour avoir un minimum de plaisir, c'est pas la peine.
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Smoking Gunner
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Male Localisation/Location : Villemoisson sur Orge 91360

PostSubject: Re: Passage de courtoisie   Mon 25 Aug - 1:55

Salut à toi et à ton équipe ! Fan de warbirds, j'ai aprécié votre site et son côté glamour des années 40 (aaah, les pin-up !).
Juste un petit détail cependant, avez-vous remarqué que le Bf 109 situé en haut à gauche de la page d'acceuil est en fait un bùchon.
Pour ceux qui ne sauraient pas, il s'agit d'un Bf 109 espagnol, soit une cellule de Messerschmitt avec un moteur Merlin. Eh oui, au sortir de la guerre l'Allemagne n'étant plus à même de fournir des moteurs Daimler-Benz, les Espagnol se sont tournés vers d'autres fournisseurs, Roylce-Royce en l'occurence. Malheureusement cette modification cassa la silhouette harmonieuse du chasseur, mais pour des besoins de cinema ou de meetings on continue de voir ces "109 défigurés" aux couleurs du IIIème Reich; heureusement, on recommence à voir des "vrais" Bf 109 grâce à des restaurations !
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Mostro
Pilote BC
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Male Localisation/Location : Région Nantaise

PostSubject: Re: Passage de courtoisie   Mon 25 Aug - 3:57

Un grand merci à notre "maître Capello" à nous !

Un Messershmit avec un moteur RR !! il devait s'approcher des perf. du Spit alors ?

_________________

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Pit
Pilote BC
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Male

PostSubject: Re: Passage de courtoisie   Mon 25 Aug - 4:00

Si certains sont interessés par de la pin up , je fais un gros dossier avec desp in up glanées partout ou j'ai pu , et je vais en faire un dossier dans notre album BC .
Ceux qui en ont , n'hesitez donc pas a me les mettre en partage , si je ne les ai pas deja , elles seront de la partouz ... partie.

_________________
Pit
Si c'est pour pas etre propre, c'est pas la peine. Si c'est pour montrer ton cul, c'est pas la peine. Si c'est pour imiter au lieu de reproduire ou d'innover, c'est pas la peine. Et si c'est pas pour avoir un minimum de plaisir, c'est pas la peine.
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Mostro
Pilote BC
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Male Localisation/Location : Région Nantaise

PostSubject: Re: Passage de courtoisie   Mon 25 Aug - 4:01

cochon!
gaga

_________________

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Smoking Gunner
BC Guests
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Male Localisation/Location : Villemoisson sur Orge 91360

PostSubject: Re: Passage de courtoisie   Thu 28 Aug - 6:40

Quote :
Un Messershmit avec un moteur RR !! il devait s'approcher des perf. du Spit alors ?
Quelque précisions...
Cet avion est une production sous licence du Bf109G par la filiale espagnole d'Hispano. Désignés HA-1112, leur surnom Buchon vient d'une espèce locale de pigeon. Ils furent produits jusqu'en 1961 et retirés du service en 1965.
N'ayant jamais reçu les DB 605, les Espagnols se tournèrent d'abord vers les Suisses qui livrèrent des Hispano-Suiza 12Z89 de 1300ch, puis vers Roylce-Royce pour des Merlin 500-45 de 1400ch (ces deux blocs sont des V non-inversés, contrairement au DB, autre moyen d'identifier le Buchon en plus de sa silhouette).
Réputés agréables à piloter, ils étaient néanmoins sous-motorisés; en effet, les premières version su Bf 109G disposaient de 1475ch et les versions ultérieures furent équipées de dispositifs d'injection eau-méthanol MW 50 puis au peroxyde d'azote GM 1. Ainsi, les dernières versions, Bf 109K, avaient jusqu'à 2000ch en régime d'urgence !
Bref, tout ça pour te répondre qu'à mon humble avis, le Buchon, production d'après-guerre, ne faisait même pas le poids face à un Spitfire MkIX.
Voilà, c'est dit, c'est pondu ! j'en chie sa mere
Sources : Wikipédia, Warbirds Alley study
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Pit
Pilote BC
Pilote BC


Male

PostSubject: Re: Passage de courtoisie   Fri 27 Feb - 14:25

Quelqu'un a recroisé le Med ou un de ses pote depuis ou pas ?

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Pit
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PostSubject: Re: Passage de courtoisie   Today at 3:36

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